2.3 Залізничний транспорт України, сучасний стан та перспективи розвитку
Залізничний транспорт отримав в Україні високий рівень розвитку. Він займає перше місце за вантажообігом (36%) і друге місце (після автомобільного) - за пасажирообігом (Додаток Б). Довжина залізничних доріг становить близько 23 тис. км (2/3 з них електрифіковані). Приблизно стільки ж (до 25 тис. км) становить протяжність залізниць підприємств (у т.ч., підїзних шляхів і відгалужень).
Залізничний транспорт України - четвертий у світі після Росії, США і Канади за обсягом вантажних перевезень. Українські залізниці вдвічі перевищують сумарний обсяг перевезень 12-ти разом узятих країн Європейського Співтовариства.
Найгустіше мережа залізничних магістралей характерна для Донбасу, Придніпровя, правобережного Лісостепу та західних територій України. Найбільш забезпечені залізничною колією області: Донецька, Львівська, Чернівецька. Територіально залізничний транспорт поділено на шість залізниць: Південно-Західну (центр-Київ), Львівську, Південну (Харків), Донецьку, Придніпровську (Дніпропетровськ), Одеську.
Найважливіші внутрішні магістралі: Донбас-Кривий Ріг, Харків-Севастополь, Київ-Львів, Львів-Одеса, Харків-Нижньодніпровськ-Херсон (Додаток А.). Зєднують Україну з найближчими сусідами залізничні магістралі: Донбас-Харків-Курськ-Москва, Донбас-Москва, Одеса-Київ-Москва, Володимир-Волинський-Катовіце, Львів-Краків, Чоп-Прага, Чоп-Будапешт. Паромна лінія Іллічівськ-Варна дає вихід на Балкани. Україна має вихід практично до всіх країн Центральної і Східної Європи, а через територію Білорусі - до країн Балтії. Функціонує залізнична паромна переправа з Криму через Керченську протоку в країни Закавказзя, а також до Туреччини та Ірану.
Основні вантажі (до 90% у залізничному транспорті України займає саме перевезення вантажів і лише 10% - пасажирів) до країн-сусідів - вугілля, метал, вироби машинобудування та хімічної промисловості, різноманітна продукція харчової промисловості та сільськогосподарського виробництва.
У зворотному напрямі везуть ліс, вироби з дерева, машини і прилади, продукцію легкої промисловості тощо.
Перспективи розвитку залізничного транспорту повязані з удосконаленням технічних засобів транспорту, електрифікацією залізниць, продовженням будівництва нових залізниць, підвищенням їхнього вантажообігу, активним його інтегруванням в європейську транспортну систему [9].
- Вступ
- 1.1 Поняття «Суспільно-географічне положення»
- 1.2 Поняття «Транспортно-географічне положення», географія транспорту
- 1.3 Історія формування світової транспортної мережі
- Розділ 2. Транспортна система України
- 2.1 Загальна характеристика транспортної системи України
- 2.2 Автомобільний транспорт України, сучасний стан та перспективи розвитку
- 2.3 Залізничний транспорт України, сучасний стан та перспективи розвитку
- 2.4 Трубопровідний транспорт України, сучасний стан та перспективи розвитку
- 2.5 Водний транспорт України
- 2.6 Повітряний транспорт України, сучасний стан, і перспективи розвитку
- Розділ 3. Сучасні тенденції, які впливають на транспортно-географічне положення України
- 3.2 Чинники, які обумовлюють зростаючу роль морських портів
- Оцінка політико-географічного положення
- §2. Особливості фізико-географічного положення України
- Фактор економіко-географічного положення
- 32 Характеристика фізико-географічного положення України:
- 23. Фактор економіко-географічного положення
- 4.9.Фактор економіко-географічного положення
- Сучасні тенденції розвитку світового господарства.
- Загальні положення
- 4.9. Фактор економіко-географічного положення