Этнический (ностальгический) туризм

Калининград располагает хорошими ресурсами для развития этнотуризма в силу своего уникального исторического прошлого и выгодного геополитического положения. Здесь существовали протестантские и католические, иудаистские и баптистские, реформаторские и православные храмы.

Особое место в Калининградской области занимает ностальгический туризм. Этот вид туризма популярен у немецких граждан, желающих посетить свою историческую родину – бывшую Восточную Пруссию. С 1997 года популярен туристский железнодорожный маршрут «От Кельнского до Кенигсбергского кафедрального собора».

Новые направления в развитии туризма Калининградской области

Калининградская область первой в России стала осваивать популярный и распространенный в мире сельский туризм.

Уединение среди чистой природы, деревенские продукты, возможность наблюдения за жизнью домашних животных, условия для рыбалки, сбор ягод и грибов привлекают национальных и зарубежных гостей.

Сегодня в области более 60 усадеб, готовых принять туристов в любое время года: большие и маленькие, по-европейски благоустроенные и патриархально-уютные. В некоторых из них хозяева готовы отвести гостям целый этаж, в других – небольшую, просто обставленную комнату.

Объекты Всемирного природного и культурного наследия на территории Калининградской области

Прусские крепости и орденские замки.

Говоря о многовековой истории нашего края,

необходимо начать с первых хозяев этой земли – пруссов. Так назывались племена

западно-балтийской языковой группы, жившие здесь с V по XIII век. Время

сохранило следы бывших прусских крепостей, которые располагались в

труднодоступной местности, на возвышенностях, окруженных земляными валами и

водными преградами. Археологи насчитывают несколько десятков таких мест. Сейчас

часть из них можно распознать только по осевшим от времени валам. Наиболее

впечатляющая прусская крепость сохранилась совсем рядом с Калининградом, по

дороге на Зеленоградск. В километре к юго-востоку от поселка Сиренево (бывший

Айссельбиттен) находится заросший деревьями и кустарниками холм высотой 18,8 м,

который с трех сторон омывает небольшая река с болотистой поймой. Его название

Хюненберг – «гора великанов». Крутые склоны, овальная вершина в форме чаши, два

прохода, ведущие в разные стороны – все, как много веков назад. Государство

Тевтонского ордена просуществовало на этой земле три столетия (с XIII до начала

XVI в.) и оставило потомкам около 40 рыцарских замков, выстроенных в камне.

Часть из них, потеряв свое смысловое предназначение, постепенно разрушались или

разбирались. Особый урон рыцарскому наследству нанесла Вторая мировая война, прежде всего боевые действия 1944–1945 гг., а также последовавшая смена хозяев или отсутствие таковых. Ко второму тысячелетию сохранились лишь 20 орденских

замков, у которых остались, хотя бы частично, крепостные стены7.

Старинные малые города.

Большинство малых городов, основанных в средние века,

строились в соответствии с европейскими традициями того времени. В центре

находилась главная торговая площадь (маркт-платц), как правило, в форме

вытянутого прямоугольника. На площади или поблизости располагались церковь,

ратуша (ратхауз), почта, суд, тюрьма. Если город был районным центром, то в

отдельном здании размещалась администрация района (крайсхауз). В обязательный

набор городских построек включались также школы, больницы (приюты) и пожарные

части. Промышленные предприятия, а это главным образом мельницы, пивоварни,

молочные и кирпичные заводы, находились на окраинах. Там, где размещались

гарнизоны, обязательно возводились казармы, казино, дома стрелков (охотничьих

союзов). Большинство построек выполнялись из красного кирпича. Вторая мировая

война нанесла непоправимый урон малым городам. Многие из них потеряли своё историческое лицо и статус городов. Это нынешние пос. Добровольск (Пиллькаллен),

Домново (Домнау), Дружба (Алленбург), Железнодорожный (Гердауэн), Знаменск

(Велау), Корнеево (Цинтен), Крылово (Норденбург), Славское (Кройцбург), Уша-ково

(Бранденбург), Чернышевское (Эйдткунен). Прекратил существование как населённый

пункт г. Ширвиндт (Кутузово). Не сохранился полностью исторический центр в г.

Мамоново (Хайлигенбайль) и Приморске (Фишхаузен). Лучше, чем в других местах,

центральную торговую площадь в окружении домов довоенной постройки можно сейчас

увидеть в г. Гвардейске (Тапиау) и г. Озёрске (Даркемен). А чтобы получить общее

представление о тихом небольшом городке на севере Восточной Пруссии следует

отправиться в пос. Железнодорожный. Здесь больше, чем где-либо, сохранились

старые жилые, хозяйственные и административные здания. Особенно впечатляют

фахверковые складские помещения в центре посёлка.

Церкви.

К началу Второй мировой войны на севере Восточной Пруссии действовало

свыше 200 церквей, в том числе не менее 60 старинных, построенных в XIII–XV

веках. Это были преимущественно лютеранские кирхи. Наряду с ними существовали

католические и баптистские храмы. Большинство церковных зданий, благодаря

прочности построек, относительно благополучно пережили военные годы. Некоторые

из них продолжали работать вплоть до выселения немецкого населения. Дальнейшая судьба старых

церквей складывалась трагично. Практически до 90-х гг. (а это свыше 40 лет)

партийные власти Калининградской области с гордостью заявляли об отсутствии на

этой земле действующих церквей. В данный период большинство поврежденных в ходе

войны или просто «мешавшие градостроительству» церковных сооружений были

разрушены (свыше 80 церквей). Остальные здания стали использоваться

преимущественно в хозяйственных целях. Следует заметить, что подобное положение

было характерно для всей советской России. Только с началом перестройки

отношение к религии стало круто меняться. Первой в Калининграде в качестве

Свято-Никольского православного собора была восстановлена старейшая церковь

региона Юдиттен кирха. В сохранении полуразрушенных построек большую помощь,

особенно в первой половине 90-х гг., оказали и продолжают оказывать немецкие

благотворительные фонды и землячества

Подводя итог, хочется отметить, что в новом тысячелетии туризм стал одним из важнейших факторов развития человечества в целом и экономики в частности.