4.4.2. Характеристика міської транспортної мережі

Важливе значення для населення та гостей Харкова має міський електричний транспорт — метрополітен, трамвай, тролейбус. Саме ці види транспорту забезпечують майже 90% пасажирських перевезень в обласному центрі. Щодня послугами всіх видів електротранспорту користуються більше 1,5 млн. пасажирів —- харків'ян і гостей міста. Обсяг послуг Харківського метрополітену становить 50 % від загального обсягу транспортних послуг, а кількість перевезених пасажирів – третину від загального обсягу пасажирських перевезень. У грудні 2010 року була відкрити нова станція Олексіївської лінії метрополітену – станція «Олексіївська» (рис.3). На стадії будівництва знаходиться станція «Проспект Перемоги». Пуск в Рис.3. Станція «Олексіївська»

експлуатацію станції планується на 2012 рік. Далі перспективою є будування станцій метрополітену у бік Харківського аеропорту. Велика кількість пасажирів у системі внутрішньоміського транспорту обслуговується саме автобусним сполученням, створення якого відноситься до середини 20х років XX століття. У 1927 році в місті було 32 автобуси. У 1978 році на 50 маршрутах щоденно працювали 465 автобусів. В даний час практично всі автобусні парки перейшли на комерційну форму власності. У місті з'явилося багато маршрутних таксі. Більшість автобусних маршрутів також отримали статус маршрутних таксі.

Основна частка рухомого складу автобусів і маршрутних таксі, що працює зараз на маршрутах міста є приватною власністю комерційних підприємств і дублюють основні популярні маршрути міського електричного транспорту.